Negócios de alto-mar

 Não é o caso da pesca Alakrana , mas a tripulação do petroleiro Virgínia G é igualmente sequestrado no país ,  mais de 100 dias . O navio , de propriedade da empresa Gebaspe SL, de Jerba , foi preso em 21 de agosto sob a acusação de " repetir venda de combustível não autorizado " ,o que o seu proprietário , José Antonio Gámez Sanfiel nega.

José Antonio Gámez Sanfiel, armador do petroleiro retido na Guiné-

Bissau

 Não é o caso da pesca Alakrana , mas a tripulação do petroleiro Virgínia G é igualmente sequestrado no país , onde se realizaram mais de 100 dias . O navio , de propriedade da empresa Gebaspe SL, de Jerba , foi preso em 21 de agosto sob a acusação de " repetido vendendo combustível não autorizado " , que o seu proprietário , José Antonio Gámez Sanfiel nega.Este apareceu ontem em Gelves para denunciar o que consideram uma violação das convenções internacionais , uma vez que de acordo com sua versão, o fornecimento de combustível para a pesca ocorreu fora das 24 milhas, onde a Guiné-Bissau tem apenas direitos limitados de exploração e conservação seus recursos naturais . Ele também enfatizou que todas as licenças haviam assinado pelas mesmas autoridades agora acusá-los de tais fatos .Para libertá-los exige o pagamento de 600 mil euros e o reconhecimento da alegada ofensa, para que a empresa negou . A resposta foi o confisco , pelos militares, de carga : mais de 400 toneladas de petróleo no valor de cerca de 500.000 euros. Isto, apesar de um tribunal daquele país havia suspendido uma medida de precaução. Portanto, está convencido de que " é tudo sobre resgate disfarçado bem." Um problema , explicou, muitas vezes se repete neste território. Na verdade, ao lado de Virginia G, foi interrompido duas pagamento de pesca Huelva de 50.000 euros no caso foram liberados ."Com frequência absoluta e apreender navios não foram abertos qualquer arquivo, e depois sair a noite e traição depois de pagar um resgate ", disse ele . A atitude dos proprietários é pragmático : "Se perdermos 10.000 € por dia, preferem pagar 50 mil para ser liberado. "Apesar embaixador da Espanha no lugar , Angel Ballesteros, estava intercedendo informalmente , o seu envolvimento parado. O governo da Espanha não intervir mais com o pretexto de que o Panamá navio de bandeira tem 12 tripulantes e estrangeiros. No entanto, neste sentido , o proprietário insiste que não pede nada , mas se você esperar, você como uma empresa em Espanha, que são , são defendidos os seus interesses no quadro . "Para a diplomacia deve ser feito para compreender aquelas pessoas que não podem saltar para as convenções internacionais toureiro ", disse ele , bastante chocado com a situação.Portanto, a partir Gebaspe SL esperar que a solução venha através dos tribunais , entretanto, ainda estão perdendo dinheiro, mais de um milhão euros para os 100 dias em cativeiro , ele estima . A situação " delicada " que ameaça a sobrevivência desta Gelves empresa.

Em Gelves para denunciou o que consideram uma violação das convenções internacionais , uma vez que de acordo com sua versão, o fornecimento de combustível para a pesca ocorreu fora das 24 milhas, onde a Guiné-Bissau tem apenas direitos limitados de exploração e conservação seus recursos naturais . Ele também enfatizou que todas as licenças haviam sido assinadas pelas mesmas autoridades que agora os acusam de tais fatos .

Para libertá-los exigem o pagamento de 600 mil euros e o reconhecimento da alegada ofensa, o que a empresa negou . A resposta foi o confisco , pelos militares, da carga : mais de 400 toneladas de petróleo no valor de cerca de 500.000 euros. Isto, apesar de um tribunal daquele país havia suspendido uma medida de precaução.  

Portanto, está convencido de que " é tudo sobre resgate disfarçado." Um problema , explicou, muitas vezes se repete neste território. Na verdade, ao lado do caso Virginia G, foi interrompido duas situações de pagamentos de pesca Huelva de 50.000 euros no caso foram liberados .

"Com frequência quando apreendem navios não são abertos qualquer arquivo, e depois saem à noite e traiçoeiramente depois de se pagar um resgate ", disse ele . A atitude dos proprietários é pragmático : "Se perdermos 10.000 € por dia, preferem pagar 50 mil para ser liberado. "

Apesar disto, o embaixador da Espanha no lugar , Angel Ballesteros, que estava intercedendo informalmente , o seu envolvimento foi interrompido. O governo da Espanha não interviu mais com o pretexto de que o Panamá navio de bandeira tem 12 tripulantes e estrangeiros.  

"Para a diplomacia deve fazer compreender aquelas pessoas que não podem saltar por cima das convenções internacionais", disse ele , bastante chocado com a situação.

Portanto, a partir Gebaspe SL espera-se que a solução venha através dos tribunais , entretanto, ainda estão perdendo dinheiro, mais de um milhão euros para os 100 dias em cativeiro , ele estima . A situação " delicada " que ameaça a sobrevivência desta Gelves empresa.

(nov. 2009)